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讴歌这款SUV旋转换挡+电磁悬挂高速稳如牛却毫无

记者:admin 时间:2019-09-07 19:11  来源:未知
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  内饰设计的过于复杂,如今每个车企都在追求科技化、互联网化,而讴歌反其道而行中控上依旧是密密麻麻的物理按键,看上去显得有些臃肿,不过实用性很强,搭载2.0T高功率发动机,最大功率265马力,最大扭矩380牛米,匹配10AT行星齿轮组变速箱,动力系统碾压竞争对手。

  RDX长宽高4752*1926*1668mm,轴距2750mm,这样的尺寸在同级竞品中显然不占优势,新款讴歌RDX标配3D环绕高质音响、HUD抬头显示、SH-AWD四驱、驾驶辅助算是非常有诚意了。

  从各个方面来看,讴歌RDX都是一款好车无疑,就是输在品牌影响力上,32.80-43.80万元的价格,相信绝大部分消费者都会选择BBA,导致讴歌RDX销量一直在三位数徘徊。

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